6月30日，G4218雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目建成通車，標(biāo)志著拉薩市至日喀則市高等級(jí)公路全線通車。上海三思為本次隧道照明項(xiàng)目提供高光效、長(zhǎng)壽命及穩(wěn)定可靠的LED隧道燈達(dá)14000余盞及照明控制系統(tǒng)，以及若干套自主研發(fā)的直流供電柜，不斷為西藏高等級(jí)公路建設(shè)添磚加瓦，為人民的交通安全保駕護(hù)航。

據(jù)介紹，此次通車的拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段高速公路采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總里程167公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，是西藏“十三五”公路交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一；二期工程項(xiàng)目地質(zhì)條件十分復(fù)雜，建設(shè)難度大，攻堅(jiān)任務(wù)繁重。

圖片來源：珠峰云西藏衛(wèi)視視頻截圖

01/“三高”地區(qū)，攻堅(jiān)克難

拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段工程處于高海拔、高寒、高地震烈度的“三高地區(qū)”，地形地質(zhì)情況尤為復(fù)雜，沿線泥石流、地?zé)?、崩塌、風(fēng)吹沙等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。

項(xiàng)目地處岡底斯-念青唐古拉板片（南緣）、喜馬拉雅板片（北緣）和雅魯藏布江縫合帶，從雅魯藏布江河谷較窄處走線，面臨深切峽谷、復(fù)雜地質(zhì)、災(zāi)害性天氣等諸多不利地質(zhì)、氣候條件，建設(shè)困難極大。

圖片來源：上海三思

隧道所處平均海拔超過4000米，低氣壓、高寒、缺氧、晝夜溫差大、多地震的極端自然環(huán)境，對(duì)隧道燈具提出了頗為嚴(yán)苛的要求，以及位于信號(hào)極弱或無信號(hào)的偏遠(yuǎn)地區(qū),低壓、高寒、缺氧、強(qiáng)紫外線照射以及高原反應(yīng)，給人工巡檢帶來極大挑戰(zhàn)。

02/量身定制照明方案，卓越品質(zhì)運(yùn)行可靠

針對(duì)特殊環(huán)境的照明需求，三思為其量身定制照明系統(tǒng)產(chǎn)品及方案，確保24小時(shí)無間斷運(yùn)行；三思獨(dú)特的陶瓷散熱技術(shù)，加快散熱速度，降低芯片結(jié)溫。

圖片來源：上海三思

提高燈具光效、壽命和可靠性，能夠更好適應(yīng)高海拔的極寒天氣下的惡劣工作環(huán)境，針對(duì)高海拔環(huán)境對(duì)燈具產(chǎn)品更加嚴(yán)酷的溫升要求。

光源陶瓷散熱結(jié)構(gòu)，解決散熱問題，提高壽命，電源元器件采用適用高海拔的元器件，大大提高了電源使用壽命，降低了驅(qū)動(dòng)電源的故障率，成為燈具在嚴(yán)酷工作環(huán)境下運(yùn)行耐久可靠的關(guān)鍵之一。同時(shí)，StarRiver Pro可視化監(jiān)控系統(tǒng)配以智能照明調(diào)光系統(tǒng)，既實(shí)現(xiàn)對(duì)燈及其他設(shè)備進(jìn)行高效控制和監(jiān)控，提高人工巡檢效率；也做到按需智能調(diào)控，提高能源利用率、打造安全、舒適、節(jié)能的隧道照明環(huán)境。

圖片來源：上海三思

拉薩市至日喀則市高等級(jí)公路的全線連通，有力提升了我國高海拔、高寒地區(qū)高等級(jí)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。三思通過卓越的照明產(chǎn)品和系統(tǒng)，為西藏地區(qū)打造了一套高水平的照明樣本，為其在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用添磚加瓦。