近日，北橫通道東段主線（熱河路—雙陽路）成功試通車，北橫通道實現(xiàn)了全線貫通。在項目建設過程中，上海三思電子工程有限公司憑借其卓越的隧道照明解決方案，為北橫通道的安全與舒適通行貢獻了重要力量。

北橫通道全長約19.1公里，作為上海城市交通體系中的“東西大動脈”，自西向東穿越長寧、普陀、靜安、虹口及楊浦等多個核心城區(qū)。此次東段主線通車，不僅向西直達虹橋樞紐，向東還能通過周家嘴路隧道便捷抵達浦東新區(qū)，為市民出行提供了極大的便利。

北橫通道內(nèi)嶄新整潔的隧道設施、規(guī)范鮮明的交通指引、舒適明亮的照明環(huán)境，讓行車人員仿佛穿梭在時空隧道里。但你知道是誰為這條“東西大動脈”提供隧道照明、交通顯示產(chǎn)品及系統(tǒng)方案的嗎？

——它就是來自閔行區(qū)的上海三思電子工程有限公司（以下簡稱三思）。

北橫通道東段

當你駕車緩緩駛?cè)氡睓M通道入口，你會注意到隧道內(nèi)的照明設計得非常巧妙，加強照明使入口與外部自然光照強度保持一致，可避免因明暗差異造成“黑洞”失視感。

駛?cè)胨淼乐卸?，你將察覺照明布局開始變化。在某些區(qū)段，為了緩解駕駛員的視覺疲勞，增加了一些不同造型的線性景觀燈，或是通過不同色溫的燈光交替布置，營造出一種動態(tài)的光環(huán)境。這樣的設計不僅提升了隧道的美觀性，也有助于提高行車過程中的舒適度和安全性。

北橫通道東段

當接近隧道末段時，還會遇到特別設計的“過渡段”，這里的照明會逐漸調(diào)整，幫助駕駛員的眼睛適應隧道外的自然光線，減少因光線突變帶來的安全隱患。

創(chuàng)立于1993年的三思，是一家總部位于閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)的大型LED科技型企業(yè)。作為LED顯示屏、LED照明和系統(tǒng)集成解決方案領域的領軍企業(yè)，三思始終致力于以科技創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展，主抓“創(chuàng)新”和“匠心”兩條主線。其中，“創(chuàng)新”代表技術發(fā)展，“匠心”則代表品質(zhì)要求。

據(jù)介紹，三思總計為北橫通道提供了近2萬套隧道照明燈具及智能交通引導產(chǎn)品，涵蓋反射式發(fā)光技術隧道燈、陶瓷散熱技術燈具、功能性照明燈具以及智慧交通系列產(chǎn)品等，充分滿足北橫通道對照明質(zhì)量、能效管理及智能化控制的高要求。

“我們設計隧道燈具時，一切圍繞一個中心，那就是人的舒適性和安全性。”三思市場總監(jiān)宋定龍說，北橫通道照明采用了兩項重大核心技術：一是獲得國家863計劃課題科研成果的反射式發(fā)光技術，這種技術的LED照明燈具見光不見燈，光線柔和且發(fā)光均勻，駕駛員行駛時感覺不到燈光的刺眼感，為安全駕駛保駕護航；二是三思自主研發(fā)的陶瓷散熱技術，這種技術的LED燈具光效高、壽命長、安全可靠，實現(xiàn)高效節(jié)能低碳目的。

值得一提的是，北橫通道內(nèi)照明系統(tǒng)采用智能控制管理模式，能根據(jù)天氣狀況、行車路況、不同時段等調(diào)節(jié)照明亮度和色溫。如遇大霧天，燈光會自動調(diào)節(jié)為黃色，因為黃光穿透性較好，能在霧天照射更遠的范圍。此外，該系統(tǒng)還有“自檢”功能，能夠及時監(jiān)測照明燈具的運行狀況，智慧化的隧道照明使駕駛變得更安心。

宋定龍說，目前三思的研發(fā)團隊達500余人，約占公司總?cè)藬?shù)的20%；下設1個LED新技術研究院與16個研究所，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新。每年研發(fā)投入占總銷售額的8%—10%，充分顯示三思對自主創(chuàng)新研發(fā)的堅持與決心。除北橫通道外，三思還曾在港珠澳大橋全線（含海底隧道）、深中通道、上海越江隧道、諸光路隧道等重大、重點工程中提供優(yōu)質(zhì)照明解決方案。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國有超過2500條隧道的照明和交通顯示來自三思。

港珠澳大橋案例

企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展離不開市、區(qū)、鎮(zhèn)各級政府的大力支持。據(jù)介紹，區(qū)、鎮(zhèn)相關部門定期組織專家團隊幫助三思完善質(zhì)量管理體系，提升了企業(yè)管理水平和業(yè)務水平，使公司在2014年和2018年分別獲得“上海市質(zhì)量金獎”和“上海品牌”。“這些支持讓我們企業(yè)能夠踏踏實實、安安心心地做好技術和產(chǎn)品，服務好客戶。”宋定龍說，未來，三思將繼續(xù)秉承“誠信、創(chuàng)新、求真、適度”的企業(yè)理念，為更多城市基礎設施建設項目提供優(yōu)質(zhì)的照明解決方案。

深中通道案例