隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，微基站與智慧路燈的融合部署正在成為城市公共設(shè)施改造的重要方向。這種創(chuàng)新模式通過將通信設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測、智能照明等功能集成于單一桿體，有效解決了傳統(tǒng)城市桿件林立帶來的空間占用問題?，F(xiàn)代復(fù)合型燈桿采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同場景需求靈活配置功能組件，在保障5G信號(hào)覆蓋質(zhì)量的同時(shí)，顯著提升城市街道的空間利用效率。市政專家指出，這種集約化建設(shè)思路既響應(yīng)了新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展要求，也為未來城市物聯(lián)網(wǎng)終端的擴(kuò)展預(yù)留了接口。

隨著智慧城市、智慧交通建設(shè)不斷深入推進(jìn)，高質(zhì)量推動(dòng)城市路燈桿、交通桿等“多桿合一”成為未來發(fā)展的趨勢。

上海市區(qū)合桿項(xiàng)目

自2018年以來，上海三思配合政府緊鑼密鼓地打造新型城市形態(tài)的范本，已在上海進(jìn)博會(huì)，北京通州行政副中心、上海金山、江蘇南通、浙江舟山等地完成多桿合一的改造，對(duì)道路沿線的路燈桿、交通設(shè)施桿、路名牌、導(dǎo)向牌進(jìn)行整合，不斷美化城市道路。

新一代智慧路燈系統(tǒng)展現(xiàn)出三方面技術(shù)突破：首先，采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保5G信號(hào)傳輸不受金屬桿體干擾；其次，智能電源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備協(xié)同供能，提高電力使用效率；再者，標(biāo)準(zhǔn)化接口設(shè)計(jì)支持各類城市感知設(shè)備的即插即用。特別值得注意的是，系統(tǒng)通過邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)的部署，使路燈桿從單純的照明設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆鋽?shù)據(jù)采集、分析和傳輸能力的城市神經(jīng)末梢，為智慧城市建設(shè)提供了底層支撐。

多桿合一項(xiàng)目的實(shí)施帶來了多重管理效益。物理層面的桿件合并減少了維護(hù)點(diǎn)位，降低了市政運(yùn)維成本；數(shù)據(jù)層面的功能集成則打破了信息孤島，使交通流量、環(huán)境質(zhì)量等城市運(yùn)行數(shù)據(jù)得以統(tǒng)一采集分析。部分城市已嘗試將此類設(shè)施納入城市數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過虛實(shí)映射實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的公共管理。這種"一桿多用"的模式，正在重新定義城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的價(jià)值內(nèi)涵。