10月23日九時(shí)，中國(guó)珠海。

歷時(shí)近九年建設(shè)時(shí)長(zhǎng)的超級(jí)工程——港珠澳大橋，在全球目光聚焦下正式開(kāi)通，這意味著這座總長(zhǎng)55公里的、創(chuàng)造世界多項(xiàng)之最的跨海大橋終于揭開(kāi)神秘面紗。

這一刻，上海三思的團(tuán)隊(duì)也按捺不住激動(dòng)的心情。因?yàn)楦壑榘拇髽蛩玫腖ED路燈、LED隧道燈、LED景觀燈、LED檢修照明燈和LED可變信息情報(bào)板等產(chǎn)品，由上海三思全線量身定制，共計(jì)近30000套（臺(tái)），這是國(guó)內(nèi)乃至全球道路橋梁照明體量為數(shù)不多的標(biāo)志性工程。

歷經(jīng)五年多，終于在這一刻交出了一份可靠的答卷。這個(gè)中的酸甜苦辣唯有他們這批親自參與者和背后的一大批默默支持者，才能切身體會(huì)到。

確切地說(shuō)，港珠澳大橋照明工程的實(shí)踐過(guò)程，就是一部LED照明科技挑戰(zhàn)極限自然條件的煉成記，也是上海三思LED黑科技的見(jiàn)證。

今天，聽(tīng)上海三思總裁王鷹華講述港珠澳大橋照明工程背后的故事。

“這不是一般的道路橋梁照明”

“港珠澳大橋項(xiàng)目對(duì)照明要求之高超出一般人的想象。它最大的挑戰(zhàn)在于極限自然條件。”王鷹華指出了該項(xiàng)目最大的難點(diǎn)。大橋主管和建設(shè)單位給出了大橋需要考量的十大自然因素——考核指標(biāo)均以十分制計(jì)，每一項(xiàng)都必須達(dá)到十分滿分才算達(dá)標(biāo)。

港珠澳大橋工程要求特點(diǎn)及評(píng)分

“這就意味著每一盞LED燈具和信息情報(bào)板，除了達(dá)到照明和顯示的功能外，還要滿足以上十項(xiàng)特殊要求。”王鷹華指出，每一款產(chǎn)品都必須經(jīng)過(guò)定制和特殊處理，從芯片、封裝到外觀、工藝，再到材料及照明技術(shù)等，都要制訂定制化解決方案。

這種接近極限的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求，反而能夠彰顯出上海三思的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，三思的綜合競(jìng)爭(zhēng)力在這種超級(jí)工程中得以體現(xiàn)。

創(chuàng)立于1993年的上海三思，目前共有員工2000余人，其中僅研發(fā)團(tuán)隊(duì)（1個(gè)研究院和13個(gè)研究所）就達(dá)400多人，涵蓋計(jì)算機(jī)軟硬件、電子通信、自動(dòng)控制、光電顯示與照明、機(jī)械結(jié)構(gòu)等多學(xué)科領(lǐng)域和全產(chǎn)業(yè)鏈研究，幾乎所有重大課題都能在內(nèi)部解決。它連續(xù)成為國(guó)家863、十一五、十二五、十三五計(jì)劃重點(diǎn)攻關(guān)課題的牽頭或承擔(dān)單位。

百家較量，三思一舉中標(biāo)

“拿下港珠澳大橋全線照明和LED信息情報(bào)板項(xiàng)目，也是經(jīng)過(guò)多輪較量，最后突出重圍的。”王鷹華介紹說(shuō)，這是一次綜合實(shí)力的大檢驗(yàn)，始于2013年初。

是年年初，港珠澳大橋管理局考察了包括三思在內(nèi)的近百家國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)，幾乎囊括了全球所有知名照明品牌。經(jīng)過(guò)第一輪初選，上海三思入圍供應(yīng)商名單。

港珠澳大橋——三思情報(bào)板

真正的較量是在2014年。中國(guó)鐵建電氣局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體中標(biāo)港珠澳大橋建設(shè)工程，作為項(xiàng)目總承包單位，中國(guó)鐵建要求所有入圍供應(yīng)商根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，提出照明和LED可變信息情報(bào)板顯示的系統(tǒng)解決方案。

經(jīng)過(guò)多輪競(jìng)標(biāo)，上海三思最終憑借綜合實(shí)力以及綜合解決方案能力，從所有投標(biāo)企業(yè)中脫穎而出，一舉中標(biāo)。一位專家評(píng)價(jià)說(shuō)，在LED照明和顯示屏兩大領(lǐng)域同時(shí)擁有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)的，在國(guó)內(nèi)外企業(yè)中還不多見(jiàn)。

對(duì)于世界級(jí)超級(jí)工程，大橋?qū)τ诠?yīng)商的選擇不止于某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)指標(biāo)，是一項(xiàng)綜合型的全能考驗(yàn)。

港珠澳大橋照明項(xiàng)目大事記

2013年初，三思入圍

港珠澳大橋管理局考察了包括三思在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)，上海三思入圍供應(yīng)商名單。

2014年底，提出方案

中國(guó)鐵建電氣局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體中標(biāo)港珠澳大橋建設(shè)工程。上海三思開(kāi)始正式參與大橋建設(shè)，通過(guò)技術(shù)分析，提出大橋LED照明與LED可變信息情報(bào)板解決方案。

2015年初，一舉中標(biāo)

三思中標(biāo)，簽訂合同，確定作為L(zhǎng)ED照明和LED可變信息情報(bào)板的供應(yīng)商。

2015年/中期，方案深化

三思開(kāi)始與港珠澳大橋設(shè)計(jì)單位進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)，進(jìn)行圖紙優(yōu)化，確定LED燈具安裝節(jié)點(diǎn)、燈具數(shù)量、安裝支架、燈具透鏡、優(yōu)化布燈線路及演算照明效果。

2015年/9月，產(chǎn)品定型

三思完全為港珠澳大橋定制的LED道路照明產(chǎn)品最終選定，兼具模塊化、弧形與去掉頂部開(kāi)孔，提高防護(hù)等級(jí)等特點(diǎn)。

2015-2016年，緊張生產(chǎn)

三思為港珠澳大橋全線提供的LED照明和LED可變信息情報(bào)板進(jìn)入緊張生產(chǎn)階段。

2016年/10月-2017年初，安裝調(diào)試

三思LED照明產(chǎn)品陸續(xù)安裝、調(diào)試，三思提供全程技術(shù)支持。

2017年，通過(guò)驗(yàn)收

第三方機(jī)構(gòu)——國(guó)家電光源檢測(cè)中心出具權(quán)威檢測(cè)報(bào)告，上海三思LED照明表現(xiàn)，順利通過(guò)驗(yàn)收。

2017/12/31，新年亮燈

港珠澳大橋全線亮燈，上海三思LED路燈、隧道燈、LED景觀照明、LED檢修燈和LED可變信息情報(bào)板等一齊綻放光彩。

2018/10/23 大橋正式開(kāi)通

獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù)，征服極限條件

王鷹華介紹說(shuō)，為了達(dá)到大橋的極限條件要求，三思的多項(xiàng)獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到了大橋的LED照明產(chǎn)品上，其中包括陶瓷散熱技術(shù)和反射式發(fā)光技術(shù)。

國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)課題研究成果。單個(gè)陶瓷就是一個(gè)獨(dú)立的陶瓷散熱體，LED芯片直接貼在陶瓷散熱體上，無(wú)PCB，熱量通過(guò)空氣對(duì)流直接散發(fā)到環(huán)境中，使LED芯片的結(jié)點(diǎn)溫度更低；獨(dú)立近端散熱，減少熱島效應(yīng)，大大延長(zhǎng)使用壽命，提高LED燈具的可靠性，對(duì)傳統(tǒng)PCB散熱燈具形成顛覆性創(chuàng)新。

國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)課題研究成果，朗伯體光型分布和三維反射腔體設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高燈的反射效率和出光均勻度與舒適度。見(jiàn)光不見(jiàn)光珠，亮堂又不刺眼，為隧道通行提高安全保障。

除此之外，三思還在其他應(yīng)用方面進(jìn)行了開(kāi)創(chuàng)式設(shè)計(jì)和應(yīng)用——

1.弧形設(shè)計(jì)

海上多鹽霧，強(qiáng)勁臺(tái)風(fēng)經(jīng)常光顧?；⌒卧O(shè)計(jì)不僅可以減少鹽霧、灰塵積累進(jìn)入到燈體內(nèi)部損傷零部件，最重要的是提高了防風(fēng)等級(jí)，可以對(duì)抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)。

2.鋼鐵鎖舌

為了進(jìn)一步提高情報(bào)板的防鹽霧、抗紫外線及耐高低溫的等級(jí)，采用多項(xiàng)新技術(shù)、新材料，僅鎖舌一項(xiàng)，就為大橋定制了鋼鐵型產(chǎn)品。

3.取消開(kāi)孔，保證散熱

LED路燈頂部不設(shè)開(kāi)孔。在利用陶瓷散熱技術(shù)使熱量充分散失的前提下，去掉頂部開(kāi)孔，又可防止鹽霧水汽內(nèi)侵，提高LED路燈可靠性。

4.透鏡定制

在滿足照度均勻的條件下，極力提高亮度均勻性，消除斑馬線效應(yīng)。

5.防腐噴涂

加強(qiáng)型防腐噴涂，更耐用，細(xì)節(jié)處見(jiàn)用心。

6.系統(tǒng)

燈具亮度需求從0到100%進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)，更加節(jié)能環(huán)保。夜景照明集遠(yuǎn)程集中控制、自動(dòng)控制及手動(dòng)控制相結(jié)合，可根據(jù)需要調(diào)整開(kāi)啟時(shí)間和區(qū)段，并對(duì)燈光色彩和燈具狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)控。

7.高功率因數(shù)

路燈和隧道燈的功率因數(shù)都大于0.98，減少電網(wǎng)負(fù)荷。

8.單燈控制

搭建數(shù)據(jù)處理、可視化平臺(tái)，準(zhǔn)確的對(duì)每盞燈具運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)管，故障自動(dòng)反饋，更便捷。

實(shí)踐證明，上海三思這些LED黑科技產(chǎn)品征服了極限的自然條件，點(diǎn)亮了這座超級(jí)工程，譜寫(xiě)了港珠澳的光影傳奇。