以前，上海的馬路上空一條條橫亙的架空線成了“黑色污染”，而各種高低不一的水泥電線桿、紅綠燈信號(hào)桿、路名桿參差不齊，給城市綜合治理帶來(lái)挑戰(zhàn)?；蛟S我們眼中的上海印象是這樣的

改造前的武康大廈 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

這樣的

上海江西中路 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

又或者是這樣的

上海福州路 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

無(wú)論你從哪個(gè)角度拍，都會(huì)有超多電線一起入鏡，烏黑而凌亂的電線把整個(gè)天際線分割成無(wú)數(shù)個(gè)碎片，是不是像極了街拍的你?是不是想要在上海找到一面不被電線桿、架空線遮擋的立面非常困難？

實(shí)際上，上海是中國(guó)最早使用電燈的城市，早在1879年就亮起了中國(guó)電燈，但是那時(shí)候的馬路電燈使用起來(lái)很不便捷，需要一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，每根電線桿上都要安裝閘刀開(kāi)關(guān)，需要人工操作。

清末上海最早電線桿 圖片來(lái)源于新民晚報(bào)

上世紀(jì)七八十年代，上海人蕩馬路叫“數(shù)電線木頭”，談戀愛(ài)的情侶不管刮風(fēng)還是下雨，常常數(shù)著數(shù)著，就走到了外灘情人墻，仍然樂(lè)此不疲。

酷暑下，候車(chē)人無(wú)奈地在電線桿后躲避驕陽(yáng)（1994年7月1日，攝于公交25路、37路懷德路站）

面對(duì)這些曾經(jīng)給上海市容市貌帶來(lái)一代又一代人回憶的“黑色污染”，三思積極參與上海城市道路綜合治理中，對(duì)架空線入地及老式燈桿進(jìn)行智慧路燈和多桿合一改造，如今上海的一些街道早已是舊顏換新貌。

上海街頭正在悄悄的改變，架空線入地工程向更精細(xì)化管理發(fā)展，結(jié)合合桿整治等道路綜合改造，讓街區(qū)變成“美麗家園”已經(jīng)不僅僅只停留在字面上，說(shuō)不定轉(zhuǎn)角就能看到三思路燈颯爽的英姿。

三思上海聯(lián)虹路多桿合一路燈

聯(lián)虹路是進(jìn)博會(huì)進(jìn)出的主要交通干道，是直觀感受上海的印象。但改造前周邊道路桿體林立，對(duì)市容市貌有一定的影響。改造后，曾經(jīng)分割美景的架空線消失了，取而代之的是三思多桿合一及與之匹配的LED陶瓷模塊化路燈，干凈、整潔、美觀是住在附近的居民較深的體會(huì)，而節(jié)能、環(huán)保、易管理則是聯(lián)虹路街道城市綜合管理人員由衷的感嘆。

三思上海威海路多桿合一路燈

最近，威海路的市民突然發(fā)現(xiàn)和梧桐樹(shù)一起立夏的還有一排排三思智慧路燈，挺拔的燈桿，路燈有了，監(jiān)控也有了，機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和指路標(biāo)志牌也都整整齊齊的在一起了，以前的私拉亂接消失了，文明出行讓威海路更高大上了。

三思上海莘莊商務(wù)區(qū)智慧路燈

上海莘莊商務(wù)區(qū)地鐵口附近的路燈桿悄悄“變臉”了，照明光線柔和溫暖、LED顯示屏輪番滾動(dòng)著城市建設(shè)宣講、小廣播通過(guò)傳感器提示出行安全、充電樁隨時(shí)保證助動(dòng)車(chē)及新能源車(chē)?yán)m(xù)航，更有5G配套提升城市智能化水平和管理效率，避免資源浪費(fèi)。

三思上海浦東機(jī)場(chǎng)照明路燈

生活中從不缺乏美，其實(shí)像合桿導(dǎo)向牌、照明的路燈、交通情報(bào)板等，都可以成為城市魅力的一抹亮色，它們都有一個(gè)共同的名字——“智慧城市照明”，這是一座城市基本的名片，也是釋放詩(shī)意與藝術(shù)的城市精靈。

一個(gè)城市未來(lái)能走多遠(yuǎn)，取決于城市的創(chuàng)新能力和文化內(nèi)涵。上海三思智慧照明的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是快速實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境建設(shè)和文化品質(zhì)提升的重要途徑之一，三思人以創(chuàng)新務(wù)實(shí)的態(tài)度及高質(zhì)量的服務(wù)熱情樹(shù)立起“中國(guó)智造”的醒目旗幟。