在城市高架、匝道、橋梁、立交等道路領(lǐng)域的路面以及空間照明中，以照明環(huán)境高度分層設(shè)計(jì)大致可分為集中照射區(qū)（距地面不超過(guò)1.5米）、過(guò)渡照射區(qū)（距地面在1.5米到3米之間）、邊際照射區(qū)（距地面在3米到5.3米之間）三大類。集中照射區(qū)作為對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員而言更值得關(guān)注的區(qū)域，以連續(xù)的護(hù)欄為載體的低位照明燈在這一區(qū)域的應(yīng)用十分廣泛。

低位照明產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求

目前市面部分低位照明路燈安裝高度與駕駛員視線十分接近，在除了進(jìn)出路口及交叉路口等節(jié)點(diǎn)外的大部分路段，燈具發(fā)出的光線直接射入駕駛員眼中，輕者產(chǎn)生不舒適感，重者產(chǎn)生暫時(shí)性失明，嚴(yán)重影響行車安全。特別是在上坡匝道，燈具位于駕駛員視線上方，更容易產(chǎn)生直接眩光。為避免直接眩光形成的危害，必須嚴(yán)格控制燈具水平面附近的光強(qiáng)及上射光通量。

眩光抑制、對(duì)行車安全的影響程度是低位照明產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)需考慮的重要因素。根據(jù)人體結(jié)構(gòu)學(xué)及駕駛習(xí)慣，不斷進(jìn)行比選及論證，三思自研LED低位護(hù)欄照明系統(tǒng)針對(duì)駕駛員視覺采用逆向建模法透鏡設(shè)計(jì)，有效抑制燈光眩光現(xiàn)象，這一針對(duì)于低位照明環(huán)境開發(fā)的特殊照明系統(tǒng)，結(jié)合獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、配光等設(shè)計(jì)特點(diǎn)，既保證了對(duì)駕駛員的視野不產(chǎn)生眩光干擾，更大程度減少視覺眩光，又保障了路面的照度和均勻度，無(wú)斑馬線現(xiàn)象，確保車輛安全通行。三思低位照明護(hù)欄燈還可定時(shí)控制、光敏控制和遠(yuǎn)程控制，因地制宜、因時(shí)調(diào)控，節(jié)能高效，穩(wěn)定可靠，值得一提的是，三思低位照明系統(tǒng)已在多個(gè)項(xiàng)目中驚艷亮相。因其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、出眾的照明效果，成為道路低位照明的新選擇。