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眩光是指光線在眼睛中產(chǎn)生的強烈反射，導致視覺困擾和不適感。嚴重威脅駕駛員的行車安全。公路隧道，特別是水下隧道及城市隧道洞口處，由于隧道洞口缺乏綠色植被遮擋，洞內(nèi)外亮度差異顯著，同時又受太陽眩光的影響，是交通事故的多發(fā)區(qū)。因此，減少燈具眩光對駕駛安全有重要意義。
引起燈具眩光的原因較為復雜,包括環(huán)境明暗對比度強、過高的色溫、駕駛方向上的光強值大、燈具表面亮度過高等。
（1）燈具表面亮度過高：當隧道內(nèi)部的燈光過于明亮或強烈時，光線會直接照射到駕駛員或行人的眼睛中，引起眩光問題。光線在眼睛表面反射和散射，導致視覺不適。
（2）反射和折射：在某些情況下，隧道內(nèi)的墻壁、地面或車輛表面可能會對燈光進行反射和折射。這些反射和折射會增加光線的強度和方向性，進一步增加眩光問題的嚴重程度。
（3）布燈方式：過度使用或集中安裝燈光會導致眩光集中在特定區(qū)域，而其他區(qū)域可能變得過暗。
（4）隧道內(nèi)配光不合理是導致斑馬線效應、眩光嚴重影響駕駛員行車安全的關鍵原因。通過對LED產(chǎn)品精準配光的三思反射式發(fā)光技術隧道燈就解決了燈光斑馬線效應、墻面頂部亮度不合理等關鍵問題。對于距離長彎度大的隧道,以三思反射式隧道燈為基礎的連續(xù)燈帶照明設計方案解決了隧道內(nèi)常見的均勻度、眩光、頻閃及安全誘導等常見問題，既保障照明效果，也利于隧道運營維護。
通過合理的配光設計，隧道照明效果柔和舒適。/蘇州城北快速路隧道照明(三思）
（5）隧道墻面材質(zhì)導致墻面斑馬線亮度不均現(xiàn)象：隧道墻面所呈現(xiàn)出的光斑除了與燈具的配光有關外,隧道墻面材質(zhì)也直接決定了其照明效果。不同反射面的墻面材料在相同的配光下會呈現(xiàn)出截然不同的照明效果。只要是存在間隔布燈的情況,就無法徹底消除墻面“斑馬線”問題,只是消除程度不一而已。
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